Shandong Haiding Shipbuilding lance une nouvelle génération de « dragues sectionnelles »

Dans les projets de dragage traditionnels, les grandsdraguessont souvent limités par leur taille globale et leur tirant d'eau, ce qui les rend difficiles à transporter vers les eaux intérieures ou les zones côtières éloignées par voie terrestre, ce qui entraîne de longs cycles de déploiement et des coûts élevés. Pour répondre à ce problème de l'industrie, Shandong Haiding, s'appuyant sur ses nombreuses technologies brevetées dans la construction navale modulaire, a lancé de manière innovante une « drague sectionnelle ».

Ce navire adopte une conception sectionnelle standardisée et légère. La coque peut être démontée en plusieurs unités modulaires, transportée par camions lourds ou par rail, puis rapidement assemblée et testée sur le chantier de construction, réduisant considérablement les barrières logistiques et les coûts de temps. Même dans les projets d'amélioration temporaire de lacs, de réservoirs, de mines ou de voies navigables sans accès aux voies navigables, il peut permettre une réponse rapide et un déploiement flexible.

En plus de ses avantages en matière de transport et d'assemblage, la « drague sectionnelle » intègre un système de contrôle intelligent et un équipement de dragage efficace, lui permettant d'être adaptée à différents modes de fonctionnement tels que l'aspiration des boues, le pompage et le dragage selon différentes conditions de travail. La structure optimisée de la coque allie solidité et résistance à la corrosion, ce qui la rend adaptée à divers environnements aquatiques complexes.

Shandong Haiding Shipbuilding a toujours adhéré à la philosophie de R&D « orientée vers la demande ». La drague récemment lancée poursuit non seulement l'accumulation technologique de l'entreprise dans le domaine des navires de dragage, mais démontre également son engagement à fournir des solutions personnalisées et hautement adaptables aux clients grâce à une conception structurelle innovante. Actuellement, ce type de navire a été appliqué avec succès à de nombreux projets nationaux d’amélioration de la conservation de l’eau et de construction de ports et a attiré l’attention des clients d’Asie du Sud-Est, d’Afrique et d’autres marchés étrangers.