Zone de navigation illimitée

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd., leader certifié ISO dans l'ingénierie maritime personnalisée, la zone de navigation illimitée est produite par l'usine HAIDING SHIPYARD, l'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine. Cette série aborde les principaux problèmes des opérations en haute mer (portée insuffisante, défis de positionnement précis et corrosion dans un environnement difficile), offrant une solution puissante et intégrée aux défis maritimes mondiaux. Nos remorqueurs ont une puissance maximale de 16 000 CV, une autonomie supérieure à 3 500 milles marins et sont équipés de systèmes de positionnement dynamique DP2/DP3, ce qui en fait le choix décisif pour les missions critiques de remorquage et de soutien en haute mer.

envoyer une demande

Description du produit

Zone de navigation illimitée

Nos remorqueurs océaniques à zone de navigation illimitée HAIDING SHIPYARD sont construits pour le remorquage transocéanique de plates-formes lourdes et le sauvetage d'urgence en toute transparence. Le système d'alimentation coordonné multimoteur fournit une puissance maximale allant jusqu'à 16 000 CV et une force de traction de 65 à 280 tonnes, garantissant un mouvement efficace des actifs tels que les FPSO et les plates-formes de forage dans n'importe quel océan. Nous résolvons directement le problème de l'autonomie limitée de l'industrie grâce à notre conception de réservoir de carburant extra-large, offrant une autonomie à pleine charge supérieure à 3 500 milles marins, couvrant facilement de vastes distances à travers les océans Atlantique et Indien. Cette capacité à longue portée est un avantage essentiel pour garantir que vos projets respectent le calendrier et le budget, minimisant les arrêts de ravitaillement coûteux et maximisant le temps opérationnel dans les eaux éloignées.

Nous comprenons que les environnements en eaux profondes exigent une durabilité sans compromis. Les remorqueurs océaniques à zone de navigation illimitée de HAIDING SHIPYARD sont dotés d'une structure à double coque, à double fond, résistante à la torsion et d'un système de revêtement anticorrosion de qualité en haute mer (revêtement spécial plus système de protection cathodique), conçu pour résister aux conditions de vent de l'échelle de Beaufort 12 et aux environnements de brouillard salin élevé. L'équipement fonctionne de manière fiable dans des températures d'eau allant de -20 ℃ à 35 ℃, garantissant des performances constantes depuis la mer froide de la mer du Nord jusqu'aux eaux chaudes de l'Asie du Sud-Est, résolvant ainsi complètement les problèmes de corrosion et d'endurance insuffisante des remorqueurs traditionnels opérant dans des environnements en eaux profondes. Certifiées par les principales sociétés de classification internationales telles que ABS, CCS et BV, nos prouesses en ingénierie sont une preuve vérifiable de fiabilité, répondant aux normes mondiales les plus élevées et offrant une tranquillité d'esprit aux chefs de projet et aux professionnels des achats.

Unlimited Navigation Area

Catégorie de paramètre	Paramètre spécifique	Valeur/Configuration	Source correspondante	Remarques
I. Paramètres des dimensions principales	Longueur hors tout	35,40m	Résumé 1 (Données officielles du modèle HD-TT 5000)	Uniquement pour les modèles de base ; personnalisable pour les versions modifiées
	Largeur	10,60m	Résumé 1 (Données officielles du modèle HD-TT 5000)	-
	Profondeur (profondeur moulée)	5,50m	Résumé 1 (Données officielles du modèle HD-TT 5000)	-
	Brouillon	4,00m	Résumé 1 (Données officielles du modèle HD-TT 5000)	Tirant d'eau standard à pleine charge
	Surface du pont	Personnalisable et extensible	Résumé 2 (Règles générales de personnalisation de la marque)	Prend en charge l'installation de modules fonctionnels tels que des équipements d'ancrage et de lutte contre l'incendie
II. Puissance et performances de remorquage	Puissance du moteur principal	1 838 kW × 2 (environ 5 000 CV)	Résumé 1 (Configuration à double moteur du HD-TT 5000)	Pouvoir de base ; évolutif
	Marques de moteurs en option	Weichai, Cummins, Niigata, Yanmar, Mitsubishi, etc.	Résumé 1 (règles de configuration facultatives du modèle)	Répond aux préférences d'approvisionnement des différents clients
	Poignée de borne	Env. 65 tonnes (équivalent à 637 kN)	Résumé 1 (Performances standard du HD-TT 5000)	Capacité de remorquage correspondant à la puissance de base
	Vitesse de navigation	12 nœuds (kn)	Résumé 1 (Vitesse du HD-TT 5000 à pleine charge)	Garantie de vitesse de base pour les opérations océaniques
	Méthode de propulsion	Automoteur ; hélices doubles/propulseurs azimutaux en option	Résumé 1 (configuration de contrôle du modèle)	S'adapte aux besoins de manœuvres dans des conditions de mer complexes
III. Zone de navigation et adaptabilité environnementale	Zone de navigation applicable	Norme : côtière ; Personnalisable : zone de navigation illimitée	Résumé 1 (Configuration de base) + Résumé 2 (Règles de personnalisation)	Mise à niveau anticorrosion en haute mer requise pour des zones de navigation illimitées
	Température de l'eau applicable	-20℃ à 35℃	Résumé 2 (Adaptabilité environnementale générale de la série complète de la marque)	Couvre les principales eaux océaniques mondiales d’exploitation
	Niveau de résistance au vent	Conception de structure de coque renforcée	Résumé 1 (Description structurelle du modèle) + Résumé 2 (Normes générales de sécurité de la marque)	S'adapte aux vents océaniques et aux vagues inférieures à la 12e année
	Matériau de la coque	Acier (avec revêtement anticorrosion)	Résumé 1 (description du matériau du modèle)	Anticorrosion de base ; Mise à niveau du revêtement de qualité pour les eaux profondes disponible pour les versions personnalisées
IV. Configuration de contrôle et de sécurité	Système de contrôle	Système de contrôle hydraulique intégré PLC	Résumé 1 (configuration de base du HD-TT 5000)	Améliore la précision du contrôle pour les opérations océaniques
	Système de positionnement dynamique	Évolutif vers la classe DP2	Résumé 2 (Configuration générale haut de gamme de la marque)	Option essentielle pour les opérations de précision en haute mer
	Fonction de lutte contre l'incendie	Extensible à la lutte contre les incendies externes de classe 1	Résumé 2 (Options de configuration de sécurité générale pour la série complète)	S'adapte aux scénarios de sauvetage d'urgence en haute mer
	Module de secours d'urgence	Pompes à incendie en option, équipement de sauvetage	Résumé 2 (Règles d'expansion fonctionnelle de la marque)	Répond aux normes internationales de sécurité pour les opérations océaniques
	Sécurité électrique	Prise en charge de la conception antidéflagrante	Résumé 2 (Adaptabilité générale pour des scénarios spéciaux)	S'adapte aux environnements d'exploitation dangereux tels que les camions-citernes de produits
V. Certification et support après-vente	Attestation	Certification ISO	Résumé 1 (description de la conformité du modèle)	Répond aux exigences de conformité des achats internationaux
	Période de garantie	1 an (composants de base)	Résumé 1 (Politique après-vente du modèle)	Pris en charge par des points de service mondiaux pour le respect de la garantie
	Service après-vente	Installation sur site + Formation à l'exploitation	Résumé 1 (Contenu du service du modèle)	Réduit le seuil d'utilisation par le client
VI. Paramètres d'extension personnalisés	Mise à niveau de puissance	Puissance du moteur principal extensible à 3 600 kW × 2 (environ 10 000 CV)	Résumé 2 (Règles de mise à niveau de puissance de la marque)	La traction des bornes augmente de manière synchrone à 130 tonnes
	Amélioration de l'endurance	Installation de réservoirs de carburant de très grande capacité	Résumé 2 (logique de personnalisation de l'endurance de la marque)	Endurance extensible à plus de 2000 milles marins
	Extension du module fonctionnel	Ajout d'équipements d'ancrage, de réservoirs de récupération des déversements d'hydrocarbures, de dispositifs de levage ROV	Résumé 2 (Règles de personnalisation des modules fonctionnels)	S'adapte aux besoins de support technique en haute mer
	Mise à niveau de la zone de navigation	Anticorrosion en haute mer (revêtement spécial + protection cathodique), conception résistante à la glace	Résumé 2 (Règles techniques pour l'expansion de la zone de navigation)	S'adapte aux opérations dans les zones de navigation illimitées/polaires

L’efficacité de l’ingénierie maritime moderne repose sur la précision. Nos remorqueurs DP2/DP3 sont livrés en standard avec des systèmes de positionnement dynamique avancés, atteignant une précision de positionnement de ≤0,3 mètres. Ce niveau de précision est crucial pour les opérations complexes telles que le positionnement de plates-formes éoliennes offshore ou le soutien à des projets d'ingénierie délicats en haute mer. Au-delà du positionnement, ces navires intègrent également des modules d'urgence complets, notamment des pompes à incendie de classe FIFI III, des canots de sauvetage et des équipements de nettoyage des déversements d'hydrocarbures à grande échelle, transformant chaque remorqueur en un outil de sauvetage offshore résilient. Cette polyvalence vous permet de gérer à la fois les tâches de remorquage lourdes planifiées et les interventions d'urgence imprévues, faisant des remorqueurs HaiDing un atout stratégique pour atténuer les risques et atteindre le succès opérationnel.

Balises actives: Chine Fournisseur de zone de navigation illimitée, fabricant

Catégorie associée

envoyer une demande

Informations de contact



Adresse

No. 8888, avenue Wanhong, sous-district de Huanglou, ville de Qingzhou, ville de Weifang, province du Shandong, Chine


Tél

400-8888-002


E-mail

info@haiding-group.com

Soumettez votre demande de dragues, de barges sectionnelles ou de remorqueurs pour obtenir un devis instantané. HAIDING SHIPYARD surveille méticuleusement chaque étape de la production pour garantir la qualité et des prix clairs, offrant ainsi à nos clients des solutions rentables.

Recommandations d'actualités

Comment une barge autoélévatrice sectionnelle améliore-t-elle l’efficacité de la construction offshore ?Voir plus >>

Comment un navire flottant de prise d’eau d’approvisionnement améliore-t-il l’efficacité de la gestion de l’eau ?Voir plus >>

Comment les remorqueurs portuaires soutiennent-ils des opérations portuaires sûres et efficaces ?Voir plus >>

Comment un navire flottant avec prise d’eau d’urgence résout-il les problèmes critiques d’approvisionnement en eau ?Voir plus >>

Comment une drague sectionnelle améliore-t-elle l’efficacité du dragage dans les projets de voies navigables difficiles ?Voir plus >>

Comment un navire flottant de prise d’eau agricole améliore-t-il l’efficacité de l’irrigation ?Voir plus >>