Remorqueur à entraînement en Z

En tant que fabricant et fournisseur professionnel de remorqueurs à entraînement Z en Chine, Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. dispose des dernières technologies et équipements de production, qui peuvent fournir aux clients du monde entier un très bon service.

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Description du produit

Remorqueur à entraînement en Z

Définition de base

Le remorqueur Z-drive de HAIDING SHIPYARD adopte un propulseur d'azimut d'entraînement de type Z, réalisant une sortie de poussée omnidirectionnelle à 360° grâce à une unité de propulsion de direction en forme de Z, et peut ajuster la direction de navigation sans gouvernails traditionnels.

Caractéristiques techniques

1. Système de propulsion : le remorqueur Z-drive de HAIDING SHIPYARD est doté d'un module de type Z intégrant une hélice et un mécanisme de direction, fournissant une poussée sans angle mort à 360 ° ;

2.Contrôle : Contrôle intégré PLC, temps de réponse ≤ 0,5 secondes, précision de positionnement de ±0,3 mètres, prenant en charge les opérations composites (remorquage, poussée, traction latérale) ;

3.Puissance : Remorqueur Z-drive de HAIDING SHIPYARD Économie d'énergie de ≥ 28 % par rapport aux remorqueurs traditionnels, permettant une réduction de 25 % de la configuration de la puissance du moteur principal ;

4. Structure : Élimine le système de gouvernail/l'arbre d'hélice, avec une disposition arrière compacte et un espace de travail sur le pont plus suffisant.

Z-drive Tug

Avantages principaux

1. Maniabilité extrême : le rayon de braquage dans les eaux étroites n’est que de 1,2 fois la longueur du navire ;

2. Haute efficacité et économie d'énergie : l'efficacité de propulsion du remorqueur Z-drive HAIDING SHIPYARD a augmenté de 15 % à 20 %, réduisant considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance à long terme ;

3. Redondance de sécurité : la configuration à double moteur et à double hélice est courante, conservant la capacité de contrôle de base même en cas de panne en un seul point.

Scénarios applicables

Assistance à l'accostage/départ de très gros navires dans les ports, planification des déplacements dans le port, positionnement de plateformes offshore, remorquage dans des voies navigables étroites (scénarios d'exploitation portuaire nécessitant une grande précision de contrôle).

Module de configuration	Articles spécifiques	Spécifications et paramètres	Remarques
Système d'alimentation	Plage de puissance	500-8000HP (configuration modulaire)	S'adapter aux différentes échelles d'exploitation portuaire ; sélectionner selon vos besoins
	Poignée de borne	30-120 tonnes (294-1176kN)	La force de remorquage vers l'avant répond aux exigences de remorquage de navires lourds
	Marque du moteur	Weichai, Cummins, Niigata, Yanmar, etc.	Marques de renommée internationale avec une faible consommation de carburant et une grande fiabilité
	Méthode de propulsion	Propulseur azimutal Z-drive (double moteur et double hélice en option)	Direction sans restriction à 360°, adaptée aux opérations en eaux étroites
Structure & Anticorrosion	Matériau de la coque	Acier spécial à haute résistance	Conforme aux normes CCS en matière de résistance et de rigidité
	Conception anti-collision	Garde-boue anti-collision renforcés	Résiste aux impacts de collision pendant l'accostage ; protège la coque et les couchettes
	Traitement anticorrosion	Revêtement anticorrosion spécifique au littoral	Isole la corrosion de l'humidité élevée et du brouillard salin dans les ports
	Durée de vie	≥15 ans	Garantie de durabilité pour les opérations à long terme
	Niveau de résistance au vent	10e année	Fonctionnement stable dans des conditions météorologiques complexes
Système de contrôle	Noyau de contrôle	Système de contrôle de précision intégré PLC	Opération facile, réduisant la dépendance manuelle
	Vitesse de réponse	≤0,5 secondes	Réponse rapide au changement de scénario de fonctionnement
	Précision de positionnement	±0,3 mètres	Garantie pour un positionnement précis de l'opération
	Fonctions d'opération	Opérations combinées de remorquage, de poussée et de traction latérale	Réalisation à guichet unique des opérations portuaires multi-scénarios
Configuration de sécurité	Système de lutte contre l'incendie	Système de lutte contre l'incendie externe de classe 1	Réponse rapide aux urgences liées aux incendies dans les ports
	Équipement de protection de l'environnement	Dispositif de récupération des déversements d'hydrocarbures	Prévient et contrôle la pollution des eaux portuaires
	Équipement de sauvetage	Ensemble complet d'équipement de sauvetage standard	Assure la sécurité de l’équipage et des opérations
	Certifications internationales	CCS, certifications maritimes internationales ISO	Conforme aux spécifications d'exploitation des principaux ports mondiaux
Scénarios applicables	Applications principales	1. Aide à l’accostage/départ pour les très grands navires2. Déplacement et planification au port3. Remorquage sur courte distance de navires non motorisés4. Secours d'urgence portuaire (lutte contre les incendies, prévention de la pollution)	Couvre les besoins d’exploitation portuaire complets
Assurance qualité et service	Période de garantie	Garantie de 2 ans sur les composants principaux (moteur, propulseur, système de contrôle)	Pièces d'entretien gratuites et support technique fournis
	Assistance technique	Points de service locaux + réponse 24h/24	Résolvez rapidement les pannes d’équipement et réduisez les temps d’arrêt
	Service de personnalisation	Prend en charge la mise à niveau de puissance, l'ajout de modules fonctionnels et l'adaptation à un environnement spécial	Répond aux besoins personnalisés d’exploitation portuaire

Balises actives: Chine Remorqueur à entraînement en Z Fabricant, fournisseur

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No. 8888, avenue Wanhong, sous-district de Huanglou, ville de Qingzhou, ville de Weifang, province du Shandong, Chine
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E-mail

info@haiding-group.com

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