Remorqueur à hélice à pas variable

Connu comme l’un des fabricants et fournisseurs de remorqueurs à hélice à pas contrôlable les plus compétitifs, Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. possède notre propre usine et nous pouvons vous fournir non seulement les produits les plus récents conçus dans un style à la mode, mais également une liste de prix et un devis.

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Description du produit

Remorqueur à hélice à pas variable

Définition de base

Remorqueur à hélice à pas contrôlable HAIDING SHIPYARD équipé d'une hélice à pas contrôlable (CPP), réalisant un réglage continu de la poussée en ajustant en temps réel l'angle des pales de l'hélice via le système hydraulique, sans changer la vitesse du moteur principal ou le sens de rotation.

Caractéristiques techniques

1. Noyau de propulsion : Les pales de l'hélice du remorqueur à hélice à pas contrôlable HAIDING SHIPYARD peuvent tourner autour de leurs axes (plage de réglage : -30° à +30°), avec un réglage du pas entraîné par des pistons hydrauliques dans le moyeu de l'hélice ;

2.Contrôle : télécommande du pont, temps de réponse hydraulique ≤ 1 seconde, prenant en charge une régulation précise de la vitesse et une inversion rapide ;

3. Adaptation de la puissance : le moteur principal du remorqueur à hélice à pas contrôlable HAIDING SHIPYARD fonctionne toujours dans la plage de vitesse optimale, évitant ainsi le gaspillage de carburant causé par un fonctionnement à faible charge ;

4. Structure : Se compose de quatre unités principales : moyeu d'hélice, pales réglables, mécanisme de réglage du pas et système de commande hydraulique.

Controllable Pitch Propeller Tug

Caractéristiques techniques

1. Optimisation de l'efficacité : correspond au pas optimal dans plusieurs conditions de travail (remorquage/croisière/veille), réduisant la consommation de carburant de 10 % à 15 % ; 2. Durée de vie prolongée : La charge stable du moteur principal du remorqueur à hélice à pas contrôlable HAIDING SHIPYARD réduit l'usure de ≥ 30 %, prolongeant le cycle de maintenance à 8 000 heures ; 3. Structure simplifiée : pas besoin de dispositif d'inversion de vitesse, réduisant les points de défaut de 40 %.

Scénarios applicables

Remorquage d'ingénierie offshore (transfert de plate-forme de forage), remorquage côtier longue distance, remorqueurs de sauvetage, opérations composites avec conditions de travail alternées (scénarios à long terme nécessitant une forte économie de carburant).

Module de configuration	Articles spécifiques	Spécifications et paramètres	Remarques
Système d'alimentation	Plage de puissance	500-8000HP (configuration modulaire)	S'adapter aux différentes échelles d'exploitation portuaire ; sélectionner selon vos besoins
	Poignée de borne	30-120 tonnes (294-1176kN)	La force de remorquage vers l'avant répond aux exigences de remorquage de navires lourds
	Marque du moteur	Weichai, Cummins, Niigata, Yanmar, etc.	Marques de renommée internationale avec une faible consommation de carburant et une grande fiabilité
	Méthode de propulsion	Propulseur azimutal Z-drive (double moteur et double hélice en option)	Direction sans restriction à 360°, adaptée aux opérations en eaux étroites
Structure & Anticorrosion	Matériau de la coque	Acier spécial à haute résistance	Conforme aux normes CCS en matière de résistance et de rigidité
	Conception anti-collision	Garde-boue anti-collision renforcés	Résiste aux impacts de collision pendant l'accostage ; protège la coque et les couchettes
	Traitement anticorrosion	Revêtement anticorrosion spécifique au littoral	Isole la corrosion de l'humidité élevée et du brouillard salin dans les ports
	Durée de vie	≥15 ans	Garantie de durabilité pour les opérations à long terme
	Niveau de résistance au vent	10e année	Fonctionnement stable dans des conditions météorologiques complexes
Système de contrôle	Noyau de contrôle	Système de contrôle de précision intégré PLC	Opération facile, réduisant la dépendance manuelle
	Vitesse de réponse	≤0,5 secondes	Réponse rapide au changement de scénario de fonctionnement
	Précision de positionnement	±0,3 mètres	Garantie pour un positionnement précis de l'opération
	Fonctions d'opération	Opérations combinées de remorquage, de poussée et de traction latérale	Réalisation à guichet unique des opérations portuaires multi-scénarios
Configuration de sécurité	Système de lutte contre l'incendie	Système de lutte contre l'incendie externe de classe 1	Réponse rapide aux urgences liées aux incendies dans les ports
	Équipement de protection de l'environnement	Dispositif de récupération des déversements d'hydrocarbures	Prévient et contrôle la pollution des eaux portuaires
	Équipement de sauvetage	Ensemble complet d'équipement de sauvetage standard	Assure la sécurité de l’équipage et des opérations
	Certifications internationales	CCS, certifications maritimes internationales ISO	Conforme aux spécifications d'exploitation des principaux ports mondiaux
Scénarios applicables	Applications principales	1. Aide à l’accostage/départ pour les très grands navires2. Déplacement et planification au port3. Remorquage sur courte distance de navires non motorisés4. Secours d'urgence portuaire (lutte contre les incendies, prévention de la pollution)	Couvre les besoins d’exploitation portuaire complets
Assurance qualité et service	Période de garantie	Garantie de 2 ans sur les composants principaux (moteur, propulseur, système de contrôle)	Pièces d'entretien gratuites et support technique fournis
	Assistance technique	Points de service locaux + réponse 24h/24	Résolvez rapidement les pannes d’équipement et réduisez les temps d’arrêt
	Service de personnalisation	Prend en charge la mise à niveau de puissance, l'ajout de modules fonctionnels et l'adaptation à un environnement spécial	Répond aux besoins personnalisés d’exploitation portuaire

Balises actives: Chine Fabricant de remorqueur à hélice à pas contrôlable, fournisseur, usine

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E-mail

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