Remorqueur à hélice arrière verticale

En tant qu'usine professionnelle de Chine, HAIDING SHIPYARD est non seulement un fabricant expérimenté de remorqueurs à hélice arrière verticale et un fournisseur fiable, mais également capable de fournir des solutions personnalisées basées sur les conditions de travail réelles des clients.

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Description du produit

Remorqueur à hélice arrière verticale

Définition de base

Remorqueur spécialisé à hélice arrière verticale de HAIDING SHIPYARD adoptant une hélice arrière verticale à axe vertical, générant une poussée horizontale grâce à des pales à ailes verticales tournant autour de l'axe vertical, également connu sous le nom de « remorqueur à propulsion à axe vertical ».

Définition de base

1. Structure de propulsion : 3 à 5 pales verticales tournent autour de l'axe vertical à l'arrière, permettant un réglage continu à 360° de la direction de poussée ;

2.Adaptabilité : Le tirant d'eau de l'hélice du remorqueur à hélice arrière verticale HAIDING SHIPYARD est 40 % moins profond que celui des remorqueurs traditionnels, rarement emmêlé avec des filets de pêche/débris ;

3. Résistance : pales du remorqueur à hélice arrière verticale HAIDING SHIPYARD en alliage renforcé avec une résistance élevée aux chocs, certains modèles répondant aux normes de classe de glace 1B ;

4. Contrôle : Le remorqueur à hélice arrière verticale HAIDING SHIPYARD prend en charge le positionnement dynamique, avec une meilleure stabilité que les hélices traditionnelles lors des opérations à basse vitesse.

Vertical Stern Propeller Tug

Avantages principaux

1. Adaptation aux eaux peu profondes : utilisable dans une profondeur d'eau ≥ 1,5 mètres, adapté aux ports fluviaux intérieurs et aux eaux côtières peu profondes ;

2. Résistance aux environnements difficiles : aucun effet de cavitation, perte de poussée ≤ 8 % dans le vent et les vagues, et les pales gèlent rarement dans les zones de glace ;

3. Entretien pratique : L'unité de propulsion modulaire du remorqueur à hélice arrière verticale HAIDING SHIPYARD permet un levage global pour l'entretien, réduisant ainsi les temps d'arrêt de 50 %.

Scénarios applicables

Remorquage dans des ports fluviaux intérieurs, opérations sur voies navigables peu profondes, assistance portuaire dans les zones de glace, protection de l'environnement côtier et remorquage pour le nettoyage des déversements d'hydrocarbures (scénarios de zones d'eau complexes nécessitant une faible interférence).

Module de configuration	Articles spécifiques	Spécifications et paramètres	Remarques
Système d'alimentation	Plage de puissance	500-8000HP (configuration modulaire)	S'adapter aux différentes échelles d'exploitation portuaire ; sélectionner selon vos besoins
	Poignée de borne	30-120 tonnes (294-1176kN)	La force de remorquage vers l'avant répond aux exigences de remorquage de navires lourds
	Marque du moteur	Weichai, Cummins, Niigata, Yanmar, etc.	Marques de renommée internationale avec une faible consommation de carburant et une grande fiabilité
	Méthode de propulsion	Propulseur azimutal Z-drive (double moteur et double hélice en option)	Direction sans restriction à 360°, adaptée aux opérations en eaux étroites
Structure & Anticorrosion	Matériau de la coque	Acier spécial à haute résistance	Conforme aux normes CCS en matière de résistance et de rigidité
	Conception anti-collision	Garde-boue anti-collision renforcés	Résiste aux impacts de collision pendant l'accostage ; protège la coque et les couchettes
	Traitement anticorrosion	Revêtement anticorrosion spécifique au littoral	Isole la corrosion de l'humidité élevée et du brouillard salin dans les ports
	Durée de vie	≥15 ans	Garantie de durabilité pour les opérations à long terme
	Niveau de résistance au vent	10e année	Fonctionnement stable dans des conditions météorologiques complexes
Système de contrôle	Noyau de contrôle	Système de contrôle de précision intégré PLC	Opération facile, réduisant la dépendance manuelle
	Vitesse de réponse	≤0,5 secondes	Réponse rapide au changement de scénario de fonctionnement
	Précision de positionnement	±0,3 mètres	Garantie pour un positionnement précis de l'opération
	Fonctions d'opération	Opérations combinées de remorquage, de poussée et de traction latérale	Réalisation à guichet unique des opérations portuaires multi-scénarios
Configuration de sécurité	Système de lutte contre l'incendie	Système de lutte contre l'incendie externe de classe 1	Réponse rapide aux urgences liées aux incendies dans les ports
	Équipement de protection de l'environnement	Dispositif de récupération des déversements d'hydrocarbures	Prévient et contrôle la pollution des eaux portuaires
	Équipement de sauvetage	Ensemble complet d'équipement de sauvetage standard	Assure la sécurité de l’équipage et des opérations
	Certifications internationales	CCS, certifications maritimes internationales ISO	Conforme aux spécifications d'exploitation des principaux ports mondiaux
Scénarios applicables	Applications principales	1. Aide à l’accostage/départ pour les très grands navires2. Déplacement et planification au port3. Remorquage sur courte distance de navires non motorisés4. Secours d'urgence portuaire (lutte contre les incendies, prévention de la pollution)	Couvre les besoins d’exploitation portuaire complets
Assurance qualité et service	Période de garantie	Garantie de 2 ans sur les composants principaux (moteur, propulseur, système de contrôle)	Pièces d'entretien gratuites et support technique fournis
	Assistance technique	Points de service locaux + réponse 24h/24	Résolvez rapidement les pannes d’équipement et réduisez les temps d’arrêt
	Service de personnalisation	Prend en charge la mise à niveau de puissance, l'ajout de modules fonctionnels et l'adaptation à un environnement spécial	Répond aux besoins personnalisés d’exploitation portuaire

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No. 8888, avenue Wanhong, sous-district de Huanglou, ville de Qingzhou, ville de Weifang, province du Shandong, Chine
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