Remorqueur à hélice à pas fixe

Fabriqués en interne dans l'usine de HAIDING SHIPYARD en Chine, nous sommes un fabricant et fournisseur reconnu de remorqueurs à hélice à pas fixe, surveillant méticuleusement chaque étape de la production pour garantir la qualité et des prix clairs, offrant à nos clients des solutions rentables.

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Description du produit

Remorqueur à hélice à pas fixe

Définition de base

HAIDING SHIPYARD Remorqueur à hélice à pas fixe équipé d'une hélice à pas fixe (FPP), où l'angle de la pale est fixe et où la poussée est contrôlée en ajustant la vitesse du moteur principal et l'inversion de la boîte de vitesses.

Définition de base

1. Système de propulsion : hélice du remorqueur à hélice à pas fixe de HAIDING SHIPYARD directement connectée au moteur principal, avec un angle de pale fixe réglé en usine ;

2.Contrôle : repose sur la direction du gouvernail + le réglage de la vitesse du moteur principal, nécessitant une commutation de boîte de vitesses pour la marche arrière, un temps de réponse de 3 à 5 secondes ;

3.Structure : se compose uniquement de quatre unités principales (hélice, arbre d'hélice, boîte de vitesses, gouvernail), de conception simple ;

4. Coût : Le coût de fabrication du remorqueur à hélice à pas fixe HAIDING SHIPYARD est 20 à 30 % inférieur à celui des remorqueurs CPP, le coût de maintenance de base s'élevant à 50 % des remorqueurs à entraînement en Z.

Fixed Pitch Propeller Tug

Avantages principaux

1. Haute fiabilité : moins de redondance structurelle, le taux de défaillance du remorqueur à hélice à pas fixe HAIDING SHIPYARD est 60 % inférieur à celui des systèmes complexes, adapté aux opérations continues à long terme ;

2. Maintenance pratique : la maintenance de routine ne nécessite aucun équipement professionnel, réalisable localement dans les ports ;

3. Rentabilité exceptionnelle : faible coût d'achat initial, le remorqueur à hélice à pas fixe HAIDING SHIPYARD convient aux besoins avec des budgets limités.

Scénarios applicables

Remorquage côtier de routine, transfert sur de courtes distances de navires non motorisés, opérations auxiliaires portuaires, remorquage de barges fluviales intérieures (scénarios de base avec des conditions de travail stables et de faibles exigences en matière de réponse de contrôle).

Module de configuration	Articles spécifiques	Spécifications et paramètres	Remarques
Système d'alimentation	Plage de puissance	500-8000HP (configuration modulaire)	S'adapter aux différentes échelles d'exploitation portuaire ; sélectionner selon vos besoins
	Poignée de borne	30-120 tonnes (294-1176kN)	La force de remorquage vers l'avant répond aux exigences de remorquage de navires lourds
	Marque du moteur	Weichai, Cummins, Niigata, Yanmar, etc.	Marques de renommée internationale avec une faible consommation de carburant et une grande fiabilité
	Méthode de propulsion	Propulseur azimutal Z-drive (double moteur et double hélice en option)	Direction sans restriction à 360°, adaptée aux opérations en eaux étroites
Structure & Anticorrosion	Matériau de la coque	Acier spécial à haute résistance	Conforme aux normes CCS en matière de résistance et de rigidité
	Conception anti-collision	Garde-boue anti-collision renforcés	Résiste aux impacts de collision pendant l'accostage ; protège la coque et les couchettes
	Traitement anticorrosion	Revêtement anticorrosion spécifique au littoral	Isole la corrosion de l'humidité élevée et du brouillard salin dans les ports
	Durée de vie	≥15 ans	Garantie de durabilité pour les opérations à long terme
	Niveau de résistance au vent	10e année	Fonctionnement stable dans des conditions météorologiques complexes
Système de contrôle	Noyau de contrôle	Système de contrôle de précision intégré PLC	Opération facile, réduisant la dépendance manuelle
	Vitesse de réponse	≤0,5 secondes	Réponse rapide au changement de scénario de fonctionnement
	Précision de positionnement	±0,3 mètres	Garantie pour un positionnement précis de l'opération
	Fonctions d'opération	Opérations combinées de remorquage, de poussée et de traction latérale	Réalisation à guichet unique des opérations portuaires multi-scénarios
Configuration de sécurité	Système de lutte contre l'incendie	Système de lutte contre l'incendie externe de classe 1	Réponse rapide aux urgences liées aux incendies dans les ports
	Équipement de protection de l'environnement	Dispositif de récupération des déversements d'hydrocarbures	Prévient et contrôle la pollution des eaux portuaires
	Équipement de sauvetage	Ensemble complet d'équipement de sauvetage standard	Assure la sécurité de l’équipage et des opérations
	Certifications internationales	CCS, certifications maritimes internationales ISO	Conforme aux spécifications d'exploitation des principaux ports mondiaux
Scénarios applicables	Applications principales	1. Aide à l’accostage/départ pour les très grands navires2. Déplacement et planification au port3. Remorquage sur courte distance de navires non motorisés4. Secours d'urgence portuaire (lutte contre les incendies, prévention de la pollution)	Couvre les besoins d’exploitation portuaire complets
Assurance qualité et service	Période de garantie	Garantie de 2 ans sur les composants principaux (moteur, propulseur, système de contrôle)	Pièces d'entretien gratuites et support technique fournis
	Assistance technique	Points de service locaux + réponse 24h/24	Résolvez rapidement les pannes d’équipement et réduisez les temps d’arrêt
	Service de personnalisation	Prend en charge la mise à niveau de puissance, l'ajout de modules fonctionnels et l'adaptation à un environnement spécial	Répond aux besoins personnalisés d’exploitation portuaire

Balises actives: Chine Fournisseur de remorqueur à hélice à pas fixe, usine

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Informations de contact

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Adresse

No. 8888, avenue Wanhong, sous-district de Huanglou, ville de Qingzhou, ville de Weifang, province du Shandong, Chine
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Tél

400-8888-002
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E-mail

info@haiding-group.com

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