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Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. est une usine chinoise expérimentée, un fabricant et un fournisseur mondial de plates-formes auto-élévatrices d'excavation, au service des acheteurs internationaux depuis de nombreuses années. La plate-forme auto-élévatrice d'excavation HAIDING SHIPYARD est un équipement d'excavation robuste conçu pour une profondeur d'eau marine de 3 à 100 m, avec une longueur de jambe de raccordement de 10 à 90 m et une capacité de charge totale de la plate-forme de 3 000 tonnes. Il est équipé d'une pelle sous-marine entièrement hydraulique de classe 200 tonnes, se concentrant sur quatre tâches : le dragage des voies navigables en haute mer, l'excavation de roches terrestres du fond marin, le nivellement des fondations d'îles artificielles et le franchissement des obstacles du fond marin. Visant les points sensibles de l'excavation marine tels que « le contrôle difficile de la profondeur, la faible précision des opérations et les fortes interférences dues à des conditions de mer complexes », il réalise des opérations d'excavation stables des eaux peu profondes aux eaux profondes grâce à un positionnement d'excavation de haute précision (± 0,3 m), un nivellement entièrement automatique de la plate-forme (± 0,1°) et un système d'excavation résistant aux vagues de vent (résistance au vent de niveau 11). Le volume d'excavation quotidien atteint 5 000 m³, avec une efficacité 30 % supérieure à celle des dragues traditionnelles, offrant une solution d'excavation « de haute précision, haute efficacité et haute stabilité » pour l'ingénierie maritime.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. est une usine et un fabricant chinois fiables spécialisés dans la production de haute qualité. La plate-forme auto-élévatrice de levage HAIDING SHIPYARD est un équipement de levage de grand tonnage conçu pour une profondeur d'eau marine de 3 à 100 m, avec une longueur de jambe de raccordement de 20 à 120 m et une capacité de charge totale de la plate-forme de 3 000 tonnes. Il est équipé d'une grue pivotante à 360° de classe 800 tonnes, se concentrant sur quatre tâches : le levage des composants de la plate-forme offshore, l'installation du moteur principal de l'éolienne, la récupération des navires coulés et le transfert de gros équipements. Visant les points sensibles du levage marin tels que « la demande de charge importante, le positionnement précis difficile et le risque opérationnel élevé dans des environnements complexes », il réalise des opérations de levage stables des eaux peu profondes aux eaux profondes grâce à un système de levage hydraulique synchrone (nivellement de ± 0,1°), un positionnement de levage de haute précision (± 0,5 m) et une conception de résistance au vent/vagues en haute mer (résistance au vent de grade 12). L'efficacité de levage unique est 40 % supérieure à celle des grues flottantes traditionnelles, offrant ainsi une solution de levage « à charge élevée, haute précision et haute sécurité » pour l'ingénierie maritime.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. est un fournisseur, fabricant et usine professionnel chinois de plate-forme auto-élévatrice d'exploration géologique de haute qualité. La plate-forme auto-élévatrice d'exploration géologique de HAIDING SHIPYARD est un équipement d'exploration professionnel conçu pour une profondeur d'eau marine de 3 à 100 m, avec une longueur de conception de branchement de 10 à 80 m et une capacité de charge totale de la plate-forme de 3 000 tonnes, se concentrant sur quatre tâches principales : l'échantillonnage géologique des fonds marins, l'étude et la cartographie topographiques des fonds marins, l'exploration des ressources pétrolières et gazières et la surveillance de l'environnement hydrologique. Visant les points sensibles de l'exploration marine tels que « les exigences élevées en matière de précision des données, l'environnement d'exploitation complexe et la faible adaptabilité des équipements », il réalise des opérations d'exploration en pleine profondeur des eaux peu profondes aux eaux profondes grâce à un système de nivellement de haute précision (± 0,1°), une cabine intégrée à l'équipement d'exploration et une conception anticorrosion en haute mer. La profondeur d'échantillonnage géologique peut atteindre 2 000 m avec une précision des données ≥ 99 %, fournissant ainsi un support de données d'exploration fiable pour le développement des ressources marines et la recherche géologique.

En tant que fabricant et fournisseur professionnel de barges pontons en Chine, Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. dispose des dernières technologies et équipements de production, qui peuvent fournir aux clients du monde entier un très bon service.

Le ferry Boat de HAIDING SHIPYARD est une option d'approvisionnement haut de gamme de l'usine de Haiding, spécialement conçue pour le transport de passagers et de véhicules sur de courtes distances dans les rivières intérieures et les zones côtières. Centré sur « la redondance de sécurité + les déplacements efficaces », il couvre trois types principaux : le ferry pour passagers, le ferry pour véhicules et le ferry mixte passagers-cargo, servant de référence pour l'achat d'équipements de ferry à courte distance, l'approvisionnement personnalisé de ferry intérieur et l'approvisionnement en gros de ferry côtier. Répondant aux problèmes des ferries traditionnels — « capacité limitée en passagers/véhicules, mauvaise stabilité de la navigation et lenteur des interventions d'urgence » — Haiding Ferry répond aux exigences fondamentales de « sécurité des passagers, de commodité des véhicules et de déplacements efficaces » grâce à la redondance des deux moteurs, au système de stabilité anti-chavirage et à la conception fonctionnelle zonée. Adaptable à des scénarios tels que les déplacements transfluvials, les connexions sur de courtes distances entre sites pittoresques et le transport côtier inter-îles, il effectue un seul voyage en ferry en ≤ 30 minutes avec une capacité quotidienne maximale de 5 000 passagers/200 véhicules, offrant des solutions de ferry fiables et adaptables à plusieurs scénarios pour les clients du secteur des achats dans le monde entier.

Connu comme l'un des fabricants et fournisseurs de barges à trémie divisée les plus compétitifs, nous avons notre propre usine et nous pouvons vous fournir non seulement les produits les plus récents conçus dans un style à la mode, mais également une liste de prix et un devis. La barge à trémie divisée HAIDING SHIPYARD, un équipement spécialisé pour le transport intérieur et côtier de marchandises en vrac, est basé sur une structure à coque ouverte de catamaran et une technologie d'entraînement hydraulique, se concentrant sur le transfert efficace de marchandises en vrac telles que le sable, le gravier, le limon, les déchets de construction et le minerai.