Plateforme auto-élévatrice de maintenance

HAIDING SHIPYARD est un fournisseur de plates-formes auto-élévatrices de maintenance à long terme, nous garantissons la qualité tout en offrant des prix raisonnables et un service d'assistance fiable. La plate-forme auto-élévatrice de maintenance HAIDING SHIPYARD est un équipement de maintenance professionnel conçu pour une profondeur d'eau marine de 3 à 100 m, avec une longueur de jambe de raccordement de 20 à 100 m et une capacité de charge totale de la plate-forme de 3 000 tonnes. Il intègre trois modules principaux : poste de travail de maintenance, cabine d'opérations de plongée et cabine de stockage d'équipement, se concentrant sur quatre tâches : maintenance des équipements de plate-forme offshore, inspection et réparation des pipelines sous-marins, maintenance des plates-formes éoliennes et réparation d'urgence. Visant les points sensibles de la maintenance maritime tels que « la surface d'opération instable, l'adaptation difficile des équipements et les fortes interférences dues à des conditions de mer complexes », il réalise des opérations de maintenance stables des eaux peu profondes aux eaux profondes grâce à un nivellement de plate-forme de haute précision (± 0,1°), une intégration modulaire d'équipements de maintenance et une conception de fonctionnement résistante aux vagues de vent (résistance au vent de niveau 11). Le cycle de maintenance est 50 % plus court que celui des navires flottants traditionnels, offrant ainsi une solution de maintenance « haute stabilité, haute adaptabilité et haute efficacité » pour l'ingénierie maritime.

Avantages principaux

Haute intégration des équipements de maintenance, adaptée à la maintenance multi-scénarios

Poste de travail de maintenance multifonctionnel : La plate-forme de la plate-forme auto-élévatrice de maintenance HAIDING SHIPYARD est équipée d'un poste de travail de maintenance fermé (zone 60-80㎡), intégrant des clés hydrauliques (couple ≤5000N·m), des robots de soudage (profondeur de soudage sous-marine ≤50m) et des équipements de contrôle non destructifs (détecteurs de défauts à ultrasons, détecteurs de particules magnétiques). Il peut effectuer des opérations de maintenance telles que le serrage des boulons, le soudage des composants et la détection des défauts des équipements. L'équipement est rapidement commuté via des rails et l'efficacité de la maintenance unique est 60 % supérieure à la maintenance traditionnelle sur site ;

Support aux opérations de plongée : plate-forme auto-élévatrice de maintenance HAIDING SHIPYARD équipée de 2 cabines d'opération de plongée atmosphérique (pouvant accueillir 3 plongeurs pour la préparation en même temps) et de robots sous-marins (profondeur d'opération ≤ 100 m, précision de positionnement ± 0,3 m), les plongeurs et les robots travaillent en collaboration pour effectuer des tâches de maintenance sous-marine telles que le soudage des pipelines sous-marins et la détection des défauts des pattes de raccordement de la plate-forme, sans dépendre de navires de soutien à la plongée externes.

Contrôle de stabilité de haute précision, garantissant la précision de la maintenance

Nivellement et positionnement entièrement automatiques : plate-forme auto-élévatrice de maintenance HAIDING SHIPYARD équipée d'un capteur d'inclinaison à deux axes (précision ± 0,05 °) et d'un système de positionnement double GPS + Beidou (précision de positionnement ≤ 1 m), la plate-forme se met automatiquement à niveau avant la maintenance (erreur de niveau ≤ 0,1 °) et compense en temps réel l'inclinaison de la plate-forme causée par le vent et les vagues pendant la maintenance, garantissant la précision de fonctionnement des équipements tels que les robots de soudage et les clés hydrauliques (boulon erreur de serrage ≤ ± 2 %, écart de verticalité du soudage ≤ 0,5 mm );

Fixation rigide de la surface d'opération : la zone de maintenance est équipée de pieds de support rétractables (force de support maximale de 500 kN), qui sont rigidement reliés à la structure principale de la plate-forme pour former une surface d'opération de maintenance indépendante et stable, évitant l'impact des vibrations de l'équipement de maintenance sur la précision, s'adaptant particulièrement à l'utilisation d'équipements de test de haute précision (tels que les détecteurs de défauts à ultrasons).

Adaptation totale à la profondeur de l'eau, haute tolérance aux environnements complexes

Personnalisation flexible des pattes de raccordement : La plate-forme auto-élévatrice de maintenance HAIDING SHIPYARD adopte 3 pattes de fixation en treillis sectionnelles (diamètre 2,5 à 3,0 m) avec une longueur personnalisable de 20 à 100 m, s'adaptant à une profondeur d'eau de 3 à 100 m : 20 à 40 m de pattes courtes pour une mer peu profonde (3 à 20 m), 40 à 70 m de pattes moyennes pour une mer moyenne (20 à 50 m), Étapes de 70 à 100 m de long pour les eaux profondes (50 à 100 m) ; les canettes de spud adoptent une conception antidérapante (zone de contact ≥70㎡) pour éviter de glisser sur les fonds marins boueux ;

Protection des environnements difficiles : la plate-forme a une résistance au vent de grade 11, une hauteur de résistance aux vagues ≤ 5 m et une vitesse de résistance actuelle ≤ 2 nœuds. Le poste de travail de maintenance est équipé d'un système de température et d'humidité constantes (température 20-25 ℃, humidité 40 % - 60 %) et d'un système d'étanchéité à l'eau et à la poussière (degré de protection IP65), qui peut fonctionner pendant la période de mousson de la mer de Chine méridionale et la période hivernale de basse température de la baie de Bohai, assurant le fonctionnement normal de l'équipement de maintenance.

Déploiement modulaire, fonctionnement et maintenance pratiques

Transport et assemblage en sections : La plate-forme de la plate-forme auto-élévatrice de maintenance de HAIDING SHIPYARD est divisée en 5 à 7 sections (section de plate-forme principale, section de branchement, section de module de maintenance) avec un poids maximal d'une seule section ≤ 100 tonnes, qui peuvent être transportées vers les zones maritimes mondiales par des barges océaniques et des navires semi-submersibles ; l'assemblage sur site est complété par des brides + des boulons à haute résistance, et peut être terminé en 8 à 12 jours avec des grues flottantes marines, 40 % plus court que le cycle de déploiement des navires de maintenance traditionnels ;

Maintenance modulaire des équipements de maintenance : les équipements de base tels que les clés hydrauliques et les robots de soudage adoptent une conception modulaire, qui peut être démontée et remplacée dans son ensemble en cas de panne, réduisant ainsi le temps de maintenance à 8 heures ; le support de jambe de spud est en acier résistant à l'usure NM500 (dureté ≥500HB) avec une durée de vie ≥20 ans dans un environnement en haute mer, sans remplacement fréquent.

Paramètres techniques détaillés

Scénarios d'application de base

Maintenance des équipements de plate-forme offshore

Remplacement des équipements des plates-formes pétrolières et gazières : dans les plates-formes pétrolières et gazières de la baie de Bohai et de la mer de Chine méridionale, remplacer les équipements de 30 à 50 tonnes (tels que les unités de pompage, les compresseurs et les échangeurs de chaleur). Le dispositif de levage hydraulique du poste de maintenance est utilisé pour le démontage et le montage des équipements. La surface de travail stable de la plate-forme garantit la précision d'installation de l'équipement et le cycle de maintenance est 50 % plus court que celui des navires flottants traditionnels.

Détection et renforcement des défauts de structure de plate-forme : effectuez une détection de défauts par ultrasons sur les pieds et les poutres des anciennes plates-formes offshore. Une fois les fissures détectées, utilisez des robots de soudage pour le renforcement et la réparation. Les plongeurs coopèrent avec des robots sous-marins pour compléter la détection des défauts des structures sous-marines, et la maintenance peut être effectuée sans arrêt de la plateforme.

Inspection et réparation de pipelines sous-marins

Réparation des fuites de pipelines : pour les oléoducs/gazoducs sous-marins dans la mer de Chine orientale et la mer Jaune, utilisez des robots sous-marins pour localiser les points de fuite. Les plongeurs transportent du matériel de soudage pour le soudage de réparation de pipelines. Le poste de travail de maintenance surveille la température et la qualité du soudage en temps réel pour garantir que la capacité de charge du pipeline après réparation est conforme aux normes.

Entretien du revêtement anticorrosion des pipelines : Inspectez le revêtement anticorrosion (revêtement anticorrosion 3PE) des pipelines sous-marins. Après avoir éliminé les organismes marins de la zone endommagée, utilisez des robots de pulvérisation sous-marine pour pulvériser à nouveau des matériaux anticorrosion. L'amarrage stable de la plate-forme permet un fonctionnement continu pendant 72 heures et la longueur quotidienne du pipeline de maintenance est ≥500 mètres.

Maintenance des plateformes éoliennes offshore

Remplacement des réducteurs d'éoliennes : sur les plates-formes éoliennes offshore de 16 MW le long des côtes du Jiangsu et du Fujian, démonter et remplacer les réducteurs d'éoliennes de 80 à 100 tonnes. Utilisez le dispositif de levage auxiliaire de la plate-forme (capacité de levage nominale de 100 tonnes) pour effectuer le transfert de l'équipement. Le système de mise à niveau automatique compense l'inclinaison du vent et des vagues pour garantir que l'écart de coaxialité entre la boîte de vitesses et l'arbre principal est ≤0,1 mm.

Inspection des pieux de fondation d'éoliennes : effectuez une inspection par particules magnétiques sur la partie sous-marine des pieux de fondation de la plate-forme éolienne. La profondeur d'inspection est ≤50 mètres. Une fois la zone corrodée détectée, utilisez des robots sous-marins pour le traitement anticorrosion (pulvérisation d'un alliage zinc-aluminium) afin d'éviter d'endommager la structure des fondations sur pieux.

Réparation d'urgence en génie maritime

Colmatage d'urgence des fuites de la plate-forme : pour les urgences telles que les fuites de cabine et la rupture des pipelines des plates-formes offshore, la plate-forme peut être rapidement déployée (cycle d'assemblage ≤ 10 jours). Les plongeurs coopèrent avec l’équipement de colmatage des fuites pour réaliser le colmatage d’urgence. Avec un niveau de résistance au vent de 11, il peut fonctionner dans des conditions de mer complexes, ce qui permet de gagner du temps pour une maintenance ultérieure.

Intervention d'urgence pour un navire coulé : sur les lieux d'un accident de navire coulé, la plate-forme de maintenance sert de base d'opération temporaire, fournissant des services de maintenance des équipements et de soutien à la plongée pour l'équipe de sauvetage. La cabine de stockage peut stocker du matériel et des fournitures de sauvetage pour assurer la progression continue des interventions d'urgence.

Services de personnalisation

Personnalisation des paramètres et des fonctions : ajustez la longueur du pied de raccord (jusqu'à 100 m) et la configuration de l'équipement de maintenance (par exemple, mise à niveau des robots de découpe sous-marins, ajout de modules spéciaux de réparation de pipelines) en fonction des scénarios de maintenance ; ajouter des dispositifs de brise-glace et des systèmes d'isolation des cabines de maintenance pour les zones maritimes polaires ; améliorer les composants en acier inoxydable et les revêtements anticorrosion des équipements de maintenance pour les environnements à forte embruns salins ;

Services à valeur ajoutée : Aider à gérer la certification de classification internationale (ABS/CCS/DNV) et les permis d'opération de maintenance maritime pour la plateforme ; fournir la conception d'un plan de maintenance (par exemple, planification du processus de démontage et d'assemblage de l'équipement, optimisation du processus de maintenance sous-marine); connectez-vous avec les équipes de maintenance de l'ingénierie maritime pour fournir des services intégrés « plateforme + maintenance + tests », garantissant ainsi l'exécution efficace des tâches de maintenance.